Zapata para frenos y montaje de frenos

Un ensamble de zapata de freno (1) para un freno de tambor, el ensamble es una construcción de una sola pieza e incluye una zapata de freno (2) de forma generalmente circular que tiene dos extremos separados y opuestos (17, 18), y define un par de secciones de montaje de forro de fricción (11, 12) colocadas en lados opuestos de la zapata de freno (2). Las secciones de montaje de forro de fricción (11, 12) tienen una forma transversal con forme en T que define una plataforma arciforme radialmente exterior (15) para la instalación de un forro de fricción (16) y una banda que se extiende de manera radial hacia adentro (14). La zapata de freno (2) incluye elementos de bisagra (27, 28) entre las secciones de montaje de forro (11, 12), que facilitan el movimiento de giro de las secciones de montaje de forro (11, 12), para alterar la separación entre los extremos del freno (17, 18) entre una condición operativa del freno en donde cuando está en uso, el forro de fricción (16) se acopla a la superficie de frenado de un tambor al que el ensamble de calza de freno (1) está adaptado, y una condición no operativa del freno en la que no da dicho acoplamiento. El ensamble de zapata de freno incluye además una placa de respaldo dependiendo de la zapata de freno (2) en la región de los elementos de bisagra (27, 289 para instalar la zapata de freno (2) a un soporte de ensamble de zapata de freno.