Un método, un sistema y una rueda de neumático para medir las deformaciones de la cubierta de un neumático en operación, los fines de tomar las medidascorrectivas apropiadas en el manejo del vehículo y/o sistema de control mediante la comparación dedichas deformaciones medidas con valores predeterminados delas deformaciones. Más específicamente, el método consiste en los siguientes pasos: la medición de la magnitud de las deformaciones características del perfilde la cubierta de por lo menosun neumático colocado en el vehículo, a una presión de inflado dada; la comparación de los valores de estas deformacionescaracterísticas con valores almacenados que representan el comportaento del neumático en el estado de deformación medido; lagenera ción de una señal paraaccionar sobre al menos un dispositivo que regula como mínimo un mecanismo para controlar la actitud de dicho vehículo en movimiento, correspondiente a laacción que ha de tomarse sobre dicho mecanismo para mantener elmencionado comportamiento del vehículo dentro de los límites de un comportamiento predeteminadoo restablecer dichos límites.
REIVINDICACION 1: Un método para controlar el movimiento de un vehículo que incluye al menos una rueda provista con un neumático, dicho método comprende los pasos de: - determinar las deformaciones de dicho neumático; - proveer una base de datos quecontenga valores de deformación del neumático que correspondan a un comportamiento predeterminado de la rueda; - comparar dichas deformciones medidas con dichos valores de deformación predeterminados; - emitir una señal dependiente del resultado dedicha comparación, a ser empleada para controlar el comportamiento del vehículo; caracterizado porque dicho paso de determinar las deformaciones de dicho neumático comprende medir dichas deformaciones mediante la reflexión de una señal emitidadentro de la rueda. SIGUEN 12 REIVINDICACIONES.
Palabras clave: valores predeterminados delas dedichas deformaciones medidas delas deformaciones dedichas deformaciones deformaciones tico
Titular Vigente:
Pirelli Pneumatici S.p.a. 100 %
Tipo de Solicitud: Patente
| Descripcion | Fecha | Notificacion | Contestacion |
|---|---|---|---|
| ACLARACION 90 | 02/12/2005 | 14/12/2005 | 02/03/2006 |
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Resolucion: | 26/04/2006 |
| Presentacion: | 27/07/2000 |
| Notificacion: | 17/05/2006 |
| Agente: | 195 - |
| Tipo: | Concedida |
| Solicitud: | AR024961B1 |
| Caracter: | Independiente |
Titular Vigente: | ||
![]() |
Pirelli Pneumatici S.p.a. 100 % | |
Prioridad: | ||
| Pais | Numero | Fecha |
|---|---|---|
| EP | 99114962.6 | 30/07/1999 |