Sistema de retencion de cubierta de rueda de vehiculo y metodo para producirlo

Un sistema de retención de cubierta de rueda de vehículo mejorado y un método para producirlo, incluye un disco, una primera cubierta de rueda y una segunda cubierta de rueda. El disco define una superficie de rueda vuelta hacia afuera e incluye una pestaña de retención de asiento de talón de llanta de cubierta externa. La pestaña de retención del asiento de talón de llanta de cubierta externa incluye una superficie interna que tiene formado un surco circunferencial, radial vuelto hacia afuera. La primera cubierta de rueda se asegura al disco y cubre al menos una porción de la superficie de rueda vuelta hacia afuera. La segunda cubierta de rueda se asegura el disco y cubre al menos toda la porción de la pestaña de retención del asiento del talón de llanta de cubierta externa. La segunda cubierta de rueda incluye una porción interna que se extiende dentro del surco cuando la segunda cubierta de rueda esta asegurada al disco. Cuando la primera cubierta de rueda y la segunda cubierta de rueda están aseguradas al disco, la primera cubierta de rueda y la segunda cubierta de rueda no interfiere con la sujeción de un peso de balance a la pestaña de retención de asiento de talón de llanta de la cubierta externa del disco.