Se describe un sistema mejorado de retención de cubierta. o tapón de rueda para vehículo y un método para producir el mismo que incluye un disco de rueda y una cubierta de rueda asegurada a éste. El disco de la rueda define una superficie de la rueda, de cara hacia afuera, e incluye una pestaña externa de retención. del asiento del talón del neumático. La pestaña exterior de retención del asiento del talón incluye un extremo periférico exterior y una superficie interna que tiene al menos una muesca anular formada en ésta. La cubierta de la rueda cubre al menos una porción de la superficie de la rueda, de cara hacia afuera y la porción completa del extremo periférico exterior de la pestaña exterior de retención del asiento del talón, e incluye un extremo exterior. La cubierta de la rueda está asegurada al disco de la rueda mediante un adhesivo/sellador. En particular, el adhesivo/sellador es colocado en la muesca anular para asegurar el extremo exterior de la.-cubierta de la rueda al extremo periférico exterior del disco de-la rueda para proporcionar un sello, para prevenir que el agua, el lodo, la sal y otros desechos entren entre el extremo exterior de la cubierta de la rueda y el extremo periférico exterior del disco de la rueda.
Palabras clave: exterior de retenci rueda para proporcionar extremo perif extremo exterior rueda exterior
Nombre del Agente: FRANCISCO GARCIA GALLEGOS.*; Varsovia No.44-2º Piso, Juárez, 06600, , Distrito Federal
Titular: HAYES LEMMERZ INTERNATIONAL, INC.
Prioridad:US60/074, 367 1998-02-11, US60/074, 374 1998-02-11,
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Solicitud: | PA/a/2000/006457 |
| Presentacion: | 29/06/2000 |
| Tipo de Documento: | Patente |
| Concesión: | 25/01/2007 |