Silla multiproposito

Reunir en un único elemento a tres posibilidades: Silla de transporte, tabla de Bipedestación o camilla y facilitar el pasaje desde la posición de sentado del niño sujetado a la posición bípeda, en un mismo elemento. La silla multipropósito constade dos estructuras, una estructura fija o bastidor que incluye el primer tramo (posapies-apoyapantorrillas) y otra estructura móvil formada por dos tramos: el segundo (asiento) y el tercero (respaldo-apoyacabeza). Los tres tramos van articuladosentre si a nivel de rodillas y a nivel de caderas. La conversión de silla a tabla, con el niño sujetado en la posición de sentado, se obtiene por medio del accionamiento de un sistema alineador-estabilizador constituido por un tren de cincoengranajes cónicos. El accionamiento se logra con los giros de una manivela realizados por un asistente. Los giros antihorarios producen la alineación del segundo y tercer tramos con el primer tramo fijo, convirtiendo la silla en tabla. Esos mismosgiros producen simultáneamente: la aplicación de los frenos en las ruedas traseras, la elevación de las ruedas delanteras y la salida de los estabilizadores laterales, estabilizando las estructuras. La conversión de Tabla en Camilla, con el niñosujetado en la posición bípeda, se logra con el rebatimiento de las patas alojadas detrás del respaldo, seguido de la rotación manual de la tabla sobre las ruedas de atrás frenadas, hasta su horizontalización. Lograda así la posición de Camilla,los frenos de las ruedas traseras se retiran manualmente.