Procedimiento y dispositivo para la regulacion de la potencia requerida por motriz de vehiculo ferroviario

Un procedimiento para la regulación de la potencia requerida por una motriz de un vehículo ferroviario, la motriz comprende medios recolectores de corriente que cooperan con una catenaria alimentada con corriente continua por subestaciones de alimentación repartidas a lo largo de la vía férrea, caracterizado porque comprende las etapas de: medir la tensión catenaria de Vcat a nivel de la motriz; medir la corriente catenaria Icat a nivel de la motriz; evaluación de la tensión al vacío Vcat0 de la subestación que alimenta la catenaria sobre la cual la motriz está conectada; evaluación de la potencia máxima disponible en la catenaria a partir de la relación Pmax= (Vcat0)2 donde R es la 4*R resistencia de la catenaria; limitación de la potencia requerida por la motriz a una potencia límite Plim inferior o igual a la potencia máxima Pmax calculada. La invención se relaciona igualmente con un dispositivo para aplicar este procedimiento.