Mejoras a un conjunto de freno

La presente invención se refiere a mejoras a un conjunto de freno, que comprende un tambor de freno, un par de zapatas de freno que tienen extremos adyacentes montados pivotalmente a un soporte, y activadores dispuestos entre los otros extremos de las zapatas de freno para pivotear las zapatas de freno en contacto de fricción con el tambor, con ello desarrollando una fuerza circunferencial que complementa la fuerza que opera una zapata y una fuerza circuferencial opuesta a la fuerza que opera la otra zapata, ésta teniendo al menos una trama rígida continua que tiene en uno de sus extremos chavetas para montar pivotalmente la zapata en el soporte; caracterizadas por placas para montar pivotalmente la zapata que tiene un rebajo de extremo abierto para vincular radial y selladamente una superficie cilíndrica de apoyo de un pasador de sujeción montado en un soporte sobre una flecha de vehículo y adaptado para pivotar alrededor de la superficie cilíndrica de apoyo en el pasador en respuesta a una fuerza de frenado dirigida hacia afuera.