Freno normalmente cerrado

La presente invención se refiere a un freno que comprende: un asiento fijado, una zapata de freno por fricción; una pieza de frenado; un muelle de frenado; un bloque de accionamiento; un bloque de frenado, en donde el bloque de accionamiento está conectado con una pieza motora, el bloque de frenado está conectado con la pieza de frenado, el bloque de accionamiento está conjugado con una cara de accionamiento del bloque de frenado, y una palanca de conexión está fijada a la pieza de frenado, un extremo de la palanca de conexi=n está conectado con un muelle de frenado, el otro extremo del muelle de frenado está conectado a la pieza de frenado, y la pieza de frenado está conectada sólo con una pieza motora impulsada en una forma de la fijación o de desacoplamiento.