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Disposicion para seleccionar y llamar a un medio de transporte publico, y ubicar la parada de detencion de dicho medio de transporte, particularmente apta para su empleo por usuarios con discapacidades, especialmente discapacidades visuales

En una ciudad donde el sistema de transporte público está conformado por muchas líneas de transporte, los discapacitados visuales que quieren tomar un vehículo de una línea predeterminada tienen dificultades en llegar y ubicar la parada próxima,saber cuando se acerca un vehículo, si éste pertenece a dicha línea, cómo hacerle señas al conductor para que se detenga y cómo hacerle saber anticipadamente a éste que es un discapacitado para que tome los recaudos y cuidados necesarios. Por mediode la presente disposición, que es formada por un dispositivo en poder de cada usuario que lo necesita, un dispositivo en cada parada y un dispositivo en cada vehículo, se logra resolver el problema, intercambiando entre los tres dispositivos cincoseñales de enlace, de alcance limitado. La frecuencia u otros atributos de cada señal de enlace son propios, no sólo para cada señal de una línea, y no sólo para cada línea, sino también para cada sentido de circulación. Para lograr esto, losdispositivos tienen emisores y receptores, y el intercambio de señales comienza cuando el usuario teclea en un teclado de su dispositivo la identificación de la línea y su sentido de circulación, y comienza a caminar acercándose a la próxima parada,y termina cuando el vehículo levanta el usuario y emite una señal que borra los efectos de las señales anteriores.

Reivindicaciones:

REIVINDICACION 1.- Habiendo descrito e ilustrado la naturaleza y el objeto de la presente invención , así como la manera en que la misma puede ser llevada a la práctica, se declara reivindicar como de propiedad y derecho exclusivos: DISPOSICION PARSELECCIONAR Y LLAMAR A UN MEDIO DE TRANSPORTE PUBLICO Y UBICAR LA PARADA DE DETENCION DE DICHO MEDIO DE TRANSPORTE PARTICULARMENTE APTA PARA SU EMPLEO POR USUARIOS CON DISCAPACIDADES, ESPECIALMENTE DISCAPACIDADES VISUALES, caracterizada por estarconstituida por una primera multiplicidad de dispositivos de usuarios, cada uno de ellos en poder de un usuario particular, una segunda multiplicidad de dispositivos de parada, cada uno de ellos instalado en una parada del sistema de transportepúblico de pasajeros; y una tercera multiplicidad de dispositivos de vehículo de transporte, cada uno de ellos instalado en un vehículo de transporte público; cada dispositivo de usuario provisto, al menos, de un emisor capaz emitir una primeraseñal de enlace indicativa de que un usuario indeterminado busca ubicar una línea de transporte público particular, un medio de selección de los atributos de dicha primera señal de enlace para indicar dicha línea de transporte público particular einiciar la emisión de dicha primera señal, un primer receptor para una segunda señal de enlace proveniente de un dispositivo de parada, indicativa del registro de la primera señal de enlace por un dispositivo de parada próxima de dicha línea detransporte público particular, un segundo receptor para una tercera señal de enlace, de alcance corto en comparación con las señales de enlace primera y segunda, proveniente del mismo dispositivo de parada indicadora de la cercanía de la parada, untercer receptor para una cuarta señal de enlace proveniente del dispositivo de vehículo de transporte indicativo de que recibió también dicha segunda señal de enlace y que se encuentra próximo, medios para generar sendas señales sensoriales cuandosean recibidas dichas segunda, tercera y cuarta señales de enlace, medios para mantener la emisión de dicha primera señal de enlace hasta que sea recibida dicha cuarta señal de enlace, y un acumulador de energía tal como una pila o batería capacesde alimentar dicho emisor, dichos receptores y dichos medios; cada dispositivo de parada provisto, al menos, de un primer emisor capaz de emitir dicha segunda señal de enlace, de un segundo emisor capaz de emitir dicha tercera señal de enlace, unprimer receptor para dicha tercera señal de enlace, un primer receptor para dicha primera señal de enlace capaz de reconocer los atributos indicativos de la citada línea de transporte público particular y responder iniciando las emisiones de dichassegunda y tercera señales de enlace, un segundo receptor para una quinta señal de enlace proveniente del dispositivo de vehículo de transporte indicativo de que levantó al pasajero y medios para mantener la emisión de dichas segunda y terceraseñales de enlace hasta la recepción de dicha quinta señal de enlace, y una fuente de energía capaz de alimentar dichos emisores, dichos receptores y dichos medios; cada dispositivo de vehículo de transporte provisto, al menos de sendos emisorespara dichas cuarta y quinta señales de enlace, un receptor para dicha segunda señal de enlace capaz de reconocer los atributos indicativos de la línea de transporte a la que pertenece el vehículo particular, medios para generar una señal al menosaudible para el conductor y orden de emisión para el emisor de dicha cuarta señal de enlace cuando el receptor recibe y reconoce dicha segunda señal de enlace, y medios para emitir dicha quinta señal de enlace; y terminales para ser conectado a labatería del vehículo para la alimentación de dicho receptor, dichos emisores y dichos medios.- Siguen once (11 reivindicaciones.-

Palabras clave: losdispositivos tienen emisores levanta el usuario usuario teclea dispositivo culo

Titular Vigente: Szulanski, Sergio Oscar 100 %
Szulanski, Sergio Oscar 0 %

Tecnico Titular: IOLI EDUARDO

Tipo de Solicitud: Patente

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Deposito en:Argentina
Resolucion: 29/03/2007
Presentacion:24/09/2002
Notificacion:16/04/2007
Agente:194 -
Tipo:Concedida
Solicitud:AR036612B1
Caracter:Independiente

Titular Vigente:

Szulanski, Sergio Oscar 100 %
Szulanski, Sergio Oscar 0 %
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