Se proporciona un cierre de puerta de vagón ferroviario para mejorar la velocidad y/o seguridad con la cual se cierran las puertas del vagón ferroviario pesadas para superar las deficiencias en los métodos y dispositivos convencionales basados en el movimiento del vagón ferroviario o apalancamiento manual. El ensamble (10) de cierre de puerta de vagón ferroviario incluye una porción base movible que tiene un miembro (70) girable, dispuesto de manera girable en el mismo. La porción base movible se acopla a un sistema (40) de accionamiento configurado para transferir la porción base movible a lo largo de un riel o un carril (20) dispuesto adyacente al riel de carril de la vía férrea. El miembro (70) girable se coloca para entrar en contacto una puerta del vagón ferroviario abierta y, bajo movimiento de la porción base movible del ensamble (10) del cierre de puerta del vagón ferroviario a lo largo del carril (20) en una dirección de cierre de la puerta, la puerta se cierra.
Palabras clave: ferroviario o apalancamiento puerta de vag ferroviario pesadas ferroviario abierta puerta ferroviario
Nombre del Agente: JAIME DELGADO R.; Paseo de la Reforma 265 Mezzanine 2, Cuauhtémoc, 06500, , Distrito Federal
Titular: MARTIN MARIETTA MATERIALS SOUTHWEST, LTD.,MELVIN GARY CLARK
Prioridad:342 2002-08-28, US60/406,
| Deposito en: | ![]() |
|---|---|
| Solicitud: | PA/a/2005/002137 |
| Presentacion: | 23/02/2005 |
| Tipo de Documento: | Patente |
| Concesión: | 11/09/2007 |